VPC Rotor Plus TCS Base V2 - Руководство пользователя

Изменено Чт, 2 Май на 6:05 AM

Комплект поставки

  • 1 x VPC Rotor Plus TCS Base

  • 4 x Клипса

  • 4 x Винт ISO 8677 М5х16 A2
  • 4 x Шайба DIN 934 М5х16 A2 
  • 4 x Гайка DIN 9021 5,3 A2

  • 1 x Кабель VPC DUAL USB - XS9 Cable (4,5m)
  • 1 x Набор наклеек
  • 1 х Пинцет

 


Нанесение надписей

Убедитесь, что ручка коррекции находится в крайнем правом положении.

Используя пинцет, отделите выбранные наклейки от основы и аккуратно приклейте в соответствующие углубления, согласно образцам на рисунке ниже. 
 


Настройка хода TCS Base

Необходимые инструменты:

- шестигранник H3  (не в комплекте)

- шестигранник H5  (не в комплекте)

1. Для замены ограничителя хода выкрутите выделенные винты и снимите переднюю крышку базы.


ВНИМАНИЕ! Перед снятием ограничителя зажать фрикцион!


2. Выкрутите два отмеченных винта и установите ограничитель на желаемый ход.


Регулировка усилия

Необходимые инструменты:

- шестигранник H5  (не в комплекте)

1. Снимите резиновые заглушки с верхней стороны базы.


2. Отрегулируйте загрузку хода TCS Base выделенными винтами с помощью шестигранника и вставьте заглушки на место.

ВАЖНО! Для корректной работы механики регулировку фрикциона необходимо осуществлять двумя винтами соразмерно.
 

3. Установите комфортное усилие для поворота ручки коррекции вращением выделенной гайки.


Принцип работы упора малого газа

Ручка коррекции автоматически становится на упор малого газа при прохождении сектора в 90 градусов, который для наглядности отмечен на ручке знаком "треугольник". При вращении "от себя" (согласно стрелки) ощущается характерный щелчок упора кнопки "ENGINE IDLE", после чего продолжится вращение корректора.  При обратном вращении и достижения упора движение будет остановлено.  


 

Для преодоления упора необходимо нажать кнопку "ENGINE IDLE"и продолжить вращение корректора в обратном направлении / так же возможно на эту кнопку назначить команду в программе-симуляторе.

Боковой переключателем "LOCK" позволяет ограничить общий ход корректора в диапазоне 90 градусов. В этом случае кнопка "ENGINE IDLE" исключается из сектора вращения.  

ВАЖНО! Переключение необходимо производить только в исходном положении ручки коррекции, отмеченным "квадратом".


Переустановка крепежного уголка


Необходимые инструменты:

- фигурная отвертка  (не в комплекте)

- шестигранник H5  (не в комплекте)


1. Выкрутите выделенные винты.

2. Выкрутите еще 4 винта под шайбой и отсоедините уголок от базы.

3. Соедините уголок с базой согласно одному из вариантов ниже:


Вариант 1


Вариант 2



Вариант 3

4. Выкрутите выделенные винты и снимите переднюю крышку базы.


ВНИМАНИЕ! Перед снятием ограничителя зажать фрикцион!


5. Выкрутите два отмеченных винта для снятия ограничителя.


6. Прокрутите базу до совпадения конца пружины с отверстием в кронштейне согласно вашему варианту установки.


Вариант 1


Вариант 2



Вариант 3

7. Закрепите пружину фиксатором при помощи болта.

8. Верните базу в исходное положение, зажмите фрикцион, установите ограничитель.


9. Отрегулируйте загрузку компенсатора при помощи винта (по часовой – уменьшение усилия; против часовой – увеличение усилия).

Регулировку компенсатора необходимо осуществлять вместе с фрикционом!


После использования устройства оставлять рычаг в верхнем положении (это предотвратит усадку пружины и увеличит срок службы устройства)!


Подключение устройства


 

 Вставьте клипсы до щелчка в соответствующие отверстия на кронштейне и проложите через них кабель.


ВАЖНО! Для настройки устройства используйте VPC Software


Устранение неполадок

Для получения рекомендаций по устранению неполадок перейдите по ссылке в раздел «Техническая поддержка», сформулируйте чётко свой вопрос и создайте заявку. В рабочий день мы ответим Вам в течение 24 часов!


https://support.virpil.com/

Статья помогла?

Отлично!

Спасибо за ваш отзыв

Извините, что не удалось помочь!

Спасибо за ваш отзыв

Расскажите, как мы можем улучшить эту статью!

Выберите хотя бы одну причину
Требуется проверка CAPTCHA.

Комментарий отправлен

Мы ценим вашу помощь и постараемся исправить статью